Hej tamo, ljubitelji brdskih bicikala! Kao dobavljač brdskih bicikla, iz prve sam ruke vidio koliko je ključno da se ovjes vašeg bicikla pravilno prilagodi. Bez obzira jeste li novak koji prvi put udara stazama ili začinjeni profesionalac koji želi fino - prilagoditi svoju vožnju, ispravljanje ovjesa može učiniti sve. U ovom blogu prošetat ću vas koracima prilagođavanja ovjesa na brdskom biciklu.
Zašto je bitna prilagodba ovjesa
Prije nego što zaronimo u kako - razgovarati o tome zašto je prilagođavanje ovjesa toliko važno. Bunar prilagođen ovjesu može pružiti glatku vožnju, bolju kontrolu i poboljšanu vuču. Pomaže vašem biciklu da se bavite različitim terenima, od stjenovitih staza do glatkih silaza, s lakoćom. Ako vam je ovjes previše ukočen, osjetit ćete svaki udarac i može biti teško držati kotače na zemlji. S druge strane, ako je previše mekan, vaš se bicikl može lako smanjiti, a vi biste mogli izgubiti kontrolu.
Razumijevanje vašeg ovjesa
Prvo stvari, morate razumjeti osnovne komponente ovjesa vašeg brdskog bicikla. Većina brdskih bicikala ima ili prednju vilicu ovjesa ili postavljanje punog ovjesa s vilicom i stražnjim udarom. Prednja vilica apsorbira utjecaje s prednjeg kotača, dok stražnji šok čini isto za stražnji kotač.
Postoji nekoliko postavki ključa koje možete prilagoditi na ovjesu:
- Unaprijed: Ovo je količina kompresije u suspenziji prije nego što uopće počnete voziti. Koristi se za postavljanje sag -a, a to je koliko ovjes komprimira ispod vaše težine dok sjedite na biciklu.
- Prigušivanje kompresije: Ovo kontrolira koliko brzo ovjes komprimira kada udarite u kvrgu. Obično ga možete prilagoditi da bude brži ili sporiji, ovisno o vašem stilu jahanja i terenu.
- Prigušivanje: To određuje koliko se brzo ovjes vraća u izvornu poziciju nakon što je komprimiran. Ispravna postavka za odboj osigurava da vaši kotači ostanu u kontaktu sa zemljom i da ste spremni za sljedeći udarac.
Korak - Po podešavanju ovjesa - koraka
1. Odredite svoj prolaz
Prvi korak u podešavanju ovjesa je postavljanje SAG -a. Evo kako to radite:
- Za prednju vilicu::
- Pronađite mjesto na kojem možete stajati pored svog bicikla i izmjeriti visinu vilica (cijevi koje klize prema gore i dolje) s fiksne točke na biciklu. Ovo je vaša početna visina.
- Sjednite na svoj bicikl u svom uobičajenom položaju za jahanje, s nogama na papučicama i ravnomjerno raspoređenim težinom. Neka prijatelj ponovo mjeri visinu štanca. Razlika između dva mjerenja je vaš sag.
- Većina proizvođača preporučuje sag od oko 20 - 30% ukupnog putovanja vilice. Ako je vaš sag previsok, morate povećati prednaprezanje na vilici. Ako je prenisko, morate smanjiti prednaprezanje. Prednaprezanje možete prilagoditi tako što ćete prilagoditi unaprijed preusmjeravanje na vrh vilice.
- Za stražnji šok::
- Proces je sličan. Izmjerite udaljenost između dvije fiksne točke na stražnjem udaru prije nego što sjednete na bicikl. Zatim sjednite na bicikl kao i prije i ponovo izmjerite udaljenost. Razlika je u stražnjem prolazu. Cilj je probijanja od oko 25 - 35% putovanja stražnjeg udara. Podesite prednaprezanje stražnjeg udara pomoću odgovarajućeg podešavanja.
2. Podesite prigušivanje kompresije
Nakon što postavite SAG, vrijeme je da prilagodite prigušivanje kompresije.
- Započnite s tvorničkim postavkama: Većina komponenti ovjesa dolazi s preporučenim postavkama proizvođača. Započnite s tim postavkama, a zatim napravite male prilagodbe na temelju vašeg iskustva jahanja.
- Vozite se na različitim terenima: Izvadite svoj bicikl na raznim terenima, poput glatkih staza, stjenovitih presjeka i skokova. Obratite pažnju na to kako se ovjes osjeća. Ako se ovjes prebrzo komprimira i vi ispadate, možete povećati prigušivanje kompresije. Ako se ne komprimira dovoljno i osjećate svaki udarac, smanjite prigušivanje kompresije.
3. U redu - Umetni prigušivanje prigušivanja
Prigušivanje odskoka jednako je važno kao i prigušivanje kompresije. Evo kako to prilagoditi:
- Testirati skok: Tijekom jahanja obratite pažnju na to kako se suspenzija ponaša nakon udaraca. Ako ovjes prebrzo odskače, prigušivanje odskoka je prenisko. Ako je potrebno predugo da biste se vratili u izvornu poziciju, prigušivanje odskoka je previsoko.
- Napraviti male prilagodbe: U malim koracima okrenite podešavač odskoka na vilicu ili stražnji udar. Krenite na bicikl na kratku vožnju nakon svakog prilagodbe da biste vidjeli kako se osjeća. Nastavite se prilagođavati dok ne nađete slatko mjesto na kojem se ovjes vraća glatko i brzo bez odskakanja.
Prilagođavanje različitim stilovima i terenima jahanja
Vaše postavke ovjesa ovisit će i o vašem stilu jahanja i terenu na kojem vozite.
- Cross - jahanje u zemlji: Ako se bavite jahanjem u zemlji, što uključuje velike udaljenosti na raznim terenima, morat ćete ovjes koji je relativno čvrst. Postavite prednaprezanje na višu razinu kako biste smanjili SAG i povećali prigušivanje kompresije kako bi se spriječilo da ovjes iznese dno na brzim spuštanjima. Također možete prilagoditi prigušivanje odskoka kako bi bilo malo brže kako biste bili u toku s brzim tempom. Provjerite našeMuški početnički brdski biciklZa izvrsnu opciju za jahanje u zemlji.
- Jahanje: Za jahanje spusta, gdje idete brzo i udarate u velike izbočine, trebat će vam opraštajući ovjes. Smanjite prednaprezanje kako biste povećali SAG i učinili suspenziju osjetljivijom. Smanjite prigušivanje kompresije kako bi se ovjes lakše komprimirao i prilagodio prigušivanje odbijanja kako bi se sporije nosilo kako bi se upravljale udarcima velike brzine. NašeMuški dvostruki ovjesni brdski biciklSavršen je za avanture spusta.
- Jahanje: Jahanje staza je mješavina svega, pa ćete poželjeti postavljanje uravnoteženog ovjesa. Prilagodite prigušivanje unaprijed, kompresije i prigušivanja na temelju određenih staza na kojima vozite. Ako su staze više tehničke s puno stijena i korijena, možda biste trebali mekši ovjes. Za glatke staze možete je učiniti malo čvršćim. Provjerite našeMuški srednji planinski biciklZa svestranu opciju za jahanje staza.
Savjeti i trikovi
- Voditi zapisnik: Dobro je voditi zapis o postavkama ovjesa. Na taj način, ako ikada trebate izvršiti promjene ili ako želite isprobati nešto novo, lako se možete vratiti na svoje prethodne postavke.
- Eksperiment: Ne bojte se eksperimentirati s različitim postavkama. Svatko je stil jahanja drugačiji, a ono što djeluje za jednu osobu možda neće raditi za drugu. Odvojite vrijeme da pronađete postavke koje su prikladne za vas.
- Dobiti stručnu pomoć: Ako još uvijek imate problema s prilagodbom ovjesa, ne ustručavajte se voditi bicikl profesionalnom mehaničaru za bicikle. Imaju iskustvo i alate za savršeno postavljanje ovjesa.
Zaključak
Prilagođavanje ovjesa na svom brdskom biciklu u početku bi se moglo činiti kompliciranim, ali uz malo znanja i nekog eksperimentiranja, možete ga dobiti točno. Zapamtite, dobro prilagođeni ovjes može transformirati vaše iskustvo jahanja, čineći ga ugodnijim, zabavnijim i sigurnijim.
Ako ste na tržištu za novi brdski bicikl ili vam je potreban savjet o prilagodbi ovjesa, tu smo da pomognemo. Kao dobavljač brdskih bicikala, imamo širok spektar visokih kvalitetnih bicikala i stručnosti koji će vam pomoći u pronalaženju savršenog postavljanja za vaše potrebe. Bez obzira jeste li početnik ili profesionalac, možemo vam pomoći da se vozite na sljedeću razinu. Ako ste zainteresirani za kupnju brdskog bicikla ili imate bilo kakvih pitanja o prilagodbi ovjesa, slobodno nam se obratite za raspravu o nabavi.
Reference
- "Priručnik za ovjes za bicikle" tvrtke Park Tool Company
- Priručnici proizvođača za razne komponente ovjesa za brdski bicikl
