TitanTour-Serija 700 je ekspedicijski-teški-turistički bicikl dizajniran za trans-kontinentalne ekspedicije i visoko-iskorištene flote za iznajmljivanje. Izgrađena u našoj tvornici s 18 godina iskustva u zavarivanju okvira od kromolnog čelika, ova platforma koristi cijevi od legure 4130 s dvostrukom spojnicom za apsorbiranje visokofrekventnih vibracija staze, dok istovremeno može izdržati ukupnu težinu sustava od 180 kg (vozač i teret).
Standardizirana s univerzalnim sučeljima komponenti, donjim nosačima s navojem i opsežnom lemljenjem-infrastrukture, ova platforma omogućuje globalnim turoperatorima i markama bicikala da uvedu izdržljive,-popravljive jedinice prema prilagođenim OEM specifikacijama.

Ključne značajke

01/

Proširena teretna infrastruktura:Sadrži 45 integriranih ušica s navojem od nehrđajućeg čelika preko okvira i vilice, podržavajući pune-stalke za prtljagu, prednje/stražnje niske-jahače, setove bokobrana i do šest kaveza za boce ili opremu.

02/

Geometrija-prigušene vibracije okvira:Duži nosači lanaca (455 mm), spušteni pad donjeg nosača (75 mm) i optimizirani kut cijevi za glavu održavaju ravno-praćenje linije i stabilnu ravnotežu upravljanja pod velikim opterećenjem prednjeg i stražnjeg prtljažnika.

03/

Robusno sučelje osovine i ispadanja:Kovani klizni ispusti s konfiguracijom stražnje osovine 12x142 mm eliminiraju savijanje okvira pod jakim okretnim momentom i sprječavaju neporavnanje kotača tijekom nizbrdice po teškom terenu.

04/

Površinska obrada-otporna na koroziju:Premaz unutarnje šupljine okvira-koji sprječava hrđu (Electrophoretic Deposition) ED (Electrophoretic Deposition) uparen s dvo-slojnim završnim slojem elektrostatskog praha otporan je na izlaganje-magli soli i abrazivnim okruženjima.

05/

Terenska-uslužna arhitektura:Koristi vanjsko usmjeravanje kabela, BSA donje nosače s navojem od 68 mm i standardne slušalice bez navoja od 1-1/8 inča kako bi se osigurala mehanička kompatibilnost sa zamjenskim dijelovima u udaljenim regijama.

Tehničke specifikacije

Specifikacija Kategorija	Pojedinosti o komponenti/parametru
Materijal okvira	Dvo-spojene bešavne cijevi od Chromoly čelika 4130
Vilica	Kruta čelična ekspedicijska vilica s tro-paketnim nosačima za teret (15x100 mm kroz-osovinu)
Maksimalni kapacitet nosivosti	180 kg (kombinirana težina vozača, prtljage i bicikla)
Zazor kotača/gume	27,5" x 2,8" ili 700c x 50 mm s punim razmakom od branika
Standardni donji nosač	68 mm engleski navoj (BSA)
Slušalice	Zatvoreni patronski ležaj, 1-1/8" bez navoja
Sučelje kočnice	Hidraulične disk kočnice s -ugradnjom (standardni rotor od 180 mm)
Promjer nosača sjedala	27,2 mm (optimizirano za mikro-prilagodbu sigurnosti stezaljke)
Nosači za stalak	Trostruki paket prednje vilice-, stražnji nosač sjedala, niski-nosači vozača
Standardi sukladnosti	ISO 4210-2 (Testiranje sigurnosti gradskog, trekking i brdskog bicikla, certificirano od strane SGS-a)

Prijave

Flote komercijalnih avanturističkih obilazaka:

Operateri više{0}}tjednih vođenih ekspedicija kojima su potrebni bicikli-za malo održavanja koji mogu izdržati tisuće kilometara neasfaltiranih makadamskih i zemljanih cesta.

Tvrtke za iznajmljivanje i leasing bicikala:

Općinska i regionalna turistička središta s velikim-prometom kojima su potrebni izdržljivi okviri koji mogu izdržati često rukovanje korisnika i promjenjive vremenske uvjete.

Robne marke za aktivnosti na otvorenom i biciklizam (OEM/ODM):

Tvrtke koje proširuju svoj katalog na avanturistička putovanja ili pakiranje bicikala s provjerenom, unaprijed-konstruiranom čeličnom platformom spremnom za prilagođavanje geometrije po mjeri i privatno brendiranje.

Duge-biciklističke staze i vozači ekspedicija:

Samostalni istraživači koji zahtijevaju visoka ograničenja konstrukcijskog opterećenja i standardizirani razmak komponenti za hitne popravke na terenu.

Proizvodnja i kontrola kvalitete

Proizvodnja se odvija u našem proizvodnom pogonu od 25.000-kvadratnih metara koji radi prema sustavima upravljanja kvalitetom ISO 9001:2015 koje svake godine revidira TÜV Rheinland.

Izrada okvira:Robotske stanice za MIG i TIG zavarivanje kojima upravljaju certificirani tehničari osiguravaju dosljednost prodiranja kroz sve -spojeve pod visokim opterećenjem. Precizne šablone za poravnanje održavaju tolerancije okvira unutar +/-0,5 mm.

U-kućni laboratorij za testiranje:
• Test zamora okvira: sustavi pneumatskih aktuatora podvrgavaju uzorke okvira 150.000 ciklusa pri vertikalnom opterećenju od 1.200 N prema ISO 4210 standardima.
• Test pada: vilica i sklop okvira testirani-na pad sa simuliranim težinama korisnog tereta za provjeru otpornosti na udarce.
• Ispitivanje slanom maglom: uzorci boje i ED{0}}prevlake podvrgavaju se 500-satnom ASTM B117 ispitivanju slanom maglom kako bi se potvrdila otpornost na koroziju.

Sljedivost:Laserski-urezani serijski brojevi na svakoj ljusci donjeg nosača povezuju se s određenim šaržnim certifikatima čeličane (EN 10204 3.1) i zapisnicima pregleda zavara.

OEM / ODM prilagodba

Podržavamo prilagođene modifikacije proizvodnje kako bi odgovarale specifikacijama vaše marke i zahtjevima voznog parka:

Geometrija i cijevi:

Prilagođene duljine gornje cijevi, alternativni kutovi cijevi glave ili specifične konfiguracije nosača sjedala.

Montažne konfiguracije:

Dodavanje, premještanje ili uklanjanje vodiča za kabele, unutarnje usmjeravanje stupova kapaljke, razdjelnih ispusta -pogona remena (kompatibilan s Gates Carbon Driveom) i specifičnih rasporeda nosača nosača.

Završna obrada i brendiranje:

Prilagođeni pantone premaz u prahu, podudaranje tekuće boje, mokre-naljepnice ispod prozirnog premaza, laser-ugravirane kape za sjedala i prilagođene oznake za glavu.

Sklop kompleta komponenti:

Polu{0}}srušeno (SKD) rasuto pakiranje za lokalnu montažu ili potpuno izgrađene jedinice (CBU) opremljene-pogonskim sklopovima prema specifikacijama korisnika (Shimano, SRAM ili Microshift).

Pakiranje i logistika

Metode pakiranja:
• SKD 85% (Bulk B2B): Pojedinačne jedinice osigurane u teškim-7-slojnim valovitim kartonima s dvo-stjenkama (1400 g/m^2 otpornost na pucanje). Upravljač okrenut, prednji kotač i pedale uklonjeni, prepun -jastučića od EPE pjene visoke gustoće i rukava protiv ogrebotina.
• CKD (Complete Knocked Down): Industrijski sanduci s više-jedinica dizajnirani za maksimalno iskorištenje prostora spremnika.

Kapacitet utovara kontejnera:
• GP kontejner od 20 stopa: približno. 160–180 jedinica (SKD 85%)
• HQ kontejner od 40 stopa: približno. 380–420 jedinica (SKD 85%)

Izvozna dokumentacija:Komercijalne fakture, popisi pakiranja, potvrda o podrijetlu (obrazac A / CO) i SGS ISO izvješća o ispitivanju isporučuju se uz svaku pošiljku.

Zatražite ponudu

Da biste primili službenu ponudu, listove s tehničkim podacima ili ogledne uvjete ocjenjivanja, navedite parametre svog projekta:

Vrsta upita:Prilagodba OEM-a / Privatna robna marka / Opskrba komercijalne flote / Procjena uzoraka

Procijenjena količina narudžbe (MOQ):(Standardni MOQ: 50 jedinica po modelu/boji)

Ciljna luka isporuke:
Potrebne specifikacije: raspodjela veličine okvira, razina pogona i format pakiranja (SKD/CKD).

Često postavljana pitanja

P: Koja je minimalna količina za narudžbu (MOQ) za OEM prilagođenu geometriju okvira ili prilagođene boje boje?

O: Standardni MOQ za prilagođene promjene geometrije okvira je 100 jedinica po seriji. Za prilagođeno Pantone podudaranje boja i privatne-naljepnice za naslovne oznake pomoću našeg postojećeg okvirnog alata, MOQ je 50 jedinica. Dopuštena je mješovita veličina unutar serije.

P: Kako spriječiti hrđu okvira na čeličnim touring biciklima namijenjenim za obalna ili vlažna tržišta za iznajmljivanje?

O: Svi okviri podvrgavaju se unutarnjem i vanjskom pranju kemijskom kiselinom, nakon čega slijedi elektrostatički naneseni ED (elektroforetsko taloženje) temeljni premaz-za zaštitu od hrđe koji prekriva unutarnje šupljine cijevi prije nego što se zapeče konačni dvoslojni-slojni praškasti premaz. Ovaj proces zadovoljava 500-satne standarde otpornosti na slani sprej (ASTM B117).

P: Može li okvir primiti glavčine s unutarnjim zupčanicima ili remenske pogone?

O: Da. Nudimo modularne opcije ispadanja koje zamjenjuju standardne klizne ispuste mjenjača s odjeljcima s-pogonom remena i kliznim umetcima za ekscentrične donje nosače ili zatezanje remena, kompatibilne sa sustavima kao što su Rohloff Speedhub i Gates Carbon Drive.

P: Koja je dokumentacija osigurana za provjeru strukturalne sigurnosti i usklađenosti s kvalitetom?

O: Svaka proizvodna serija potkrijepljena je EN 10204 3.1 potvrdama o ispitivanju čeličane za neobrađene 4130 kromolne cijevi, unutarnjim ultrazvučnim pregledom zavara i potvrdama treće-sukladnosti izdanih od strane SGS-a kojima se potvrđuje pridržavanje ISO 4210 sigurnosnih standarda za bicikle.

P: Koje su standardne konfiguracije dostave i rokovi isporuke za skupne narudžbe?

O: Standardno vrijeme proizvodnje je 45 do 60 dana nakon potvrde depozita i potpisivanja-tehničkog crteža. Teret se otprema u 7-slojnim izvoznim kartonima (SKD 85% konfiguracija) optimiziranim za standardno slaganje paleta ili utovar kontejnera na pod.

P: Isporučujete li uzorke za mehanička ispitivanja i procjenu prototipa prije masovne proizvodnje?

O: Da. Nudimo pred{1}}proizvodne uzorke prototipa (PPS) proizvedene korištenjem alata za proizvodnju. Vrijeme isporuke uzorka obično je 20 do 25 dana, uz zračnu-dostavu tereta koja se organizira na zahtjev za ocjenu konstrukcije i na terenu.

Popularni tagovi: teški-turistički bicikl, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica teških{1}}turističkih bicikala