Turistički bicikl
Ekspedicijski-turistički bicikl|OEM/ODM proizvodnja i veleprodaja
Touring bicikl za-gradu Expedition dizajniran je za nepodržanu vožnju na duge-udaljenosti pod teškim teretom. Izgrađeno oko čelične platforme-za prigušivanje vibracija, šasija uključuje integrirane nosače za nosače, trostruke-ušice za vilicu i produžene lančane nosače kako bi se eliminiralo udaranje pete s vrećicama za prtljagu. Dizajniran za komercijalne distributere i marke bicikala koji traže robusne platforme-popravljive na terenu, ovaj model pruža strukturnu krutost i predvidljivo upravljanje na rutama s mješovitim asfaltom i šljunkom.
-
Električni turistički biciklViše
Serija ETB-700 projektirana je električna platforma za touring bicikle napravljena za dugo-izdržljivost, mješovite-terene i veliku nosivost. Dizajniran posebno za B2B robne marke i operatere voznih
-
Turistički bicikl-za teške uvjete radaViše
TitanTour-Serija 700 je ekspedicijski-teški-turistički bicikl dizajniran za trans-kontinentalne ekspedicije i visoko-iskorištene flote za iznajmljivanje. Izgrađena u našoj tvornici s 18 godina
-
-Touring bicikl za sve tereneViše
-Terrain Touring Bike je dizajniran za nepodržane ekspedicije, šljunčane bicikle i teški-teretni prijevoz po promjenjivim površinama. Izgrađena oko trostruko-strukturalnog okvira i robusne
-
Putnički cestovni biciklViše
Izdržljiva-platforma za teške uvjete rada projektirana za opterećena putovanja na velike-udaljenosti i vožnju na više{2}}površinskih ekspedicija. Izgrađen oko opuštene geometrije koja uključuje
-
Avanturistički turistički biciklViše
AT-Series Adventure Touring Motocikl je dizajniran za mješovitu-površinsku izdržljivost, kombinirajući veliku-stabilnost na autocesti sa srednjom{3}}do-teškom-pokretnošću izvan ceste. Dizajnirana za
-
Dugi{0}}turistički biciklViše
Ovaj teški-motocikl za-duge udaljenosti dizajniran je za više-tjedne nepodržane ekspedicije i prijevoz teškog tereta po promjenjivom terenu. Izgrađen oko okvira od -kromoličnog čelika 4130 s
Ključne značajke proizvoda
Tig-zavareni okvir od kromolskog čelika:
Apsorbira visoko{0}}frekventno brbljanje s ceste i omogućuje-popravak zavarivanja na terenu u udaljenim regijama u usporedbi s aluminijskim ili ugljičnim kompozitima.
01
Integrirana matrica za montažu tereta:
Sadrži-lemljenje za prednje/stražnje niske-stalke za vozače, tro-kaveze za teret na nogama vilice i tri nosača za bocu vode na glavnom trokutu.
02
Produženi stražnji centar:
Duljina lančanika od 455 mm osigurava odgovarajući razmak između peta i stražnjih torbi za prtljagu, dok istovremeno poboljšava ravno-praćenje pri brzini.
03
Nisko težište:
Spušteni pad donjeg nosača (75 mm) stabilizira bicikl kada je opterećen do 160 kg ukupne težine vozača i tereta.
04
Unutarnje usmjeravanje kabela i vanjsko servisiranje:
Kočni vodovi prolaze izvana duž donje cijevi radi brzog održavanja uz cestu, dok kućište mjenjača koristi zapečaćene rukavce pune-duljine.
05
Tehničke specifikacije
|
Parametar specifikacije |
Standardna konfiguracija |
Prilagodljive opcije |
|
Materijal okvira |
Bešavni 4130 dvostruki -kromolijski čelik |
Reynolds 725 / Columbus Zona |
|
Vrsta vilice |
Čvrsta čelična vilica 4130 s trostrukim-utičnicama |
Carbon Adventure vilica s nosačima za teret |
|
Kapacitet nosivosti |
180 kg (Težina sustava: vozač + oprema) |
Do 200 kg Heavy-Spec |
|
Veličina kotača |
27,5 inča (650B) x 2,4 inča maksimalni razmak |
700c x 50 mm Touring Spec |
|
Standardna osovina |
Prednji dio: 12x100 mm prolazna-osovina / straga: 12x142 mm prolazna-osovina |
9x135mm QR Dropouts dostupni |
|
Donji nosač |
73 mm BSA školjka s navojem |
68 mm / T47 s navojem |
|
Promjer nosača sjedala |
27,2 mm (optimizirano za fleksibilnost i udobnost) |
Dropper Post Interno usmjeravanje |
|
Sučelje kočnice |
Disk za montiranje na stub (minimalno 160 mm rotora) |
Hidraulički/mehanički ravni nosač |

Okvir koristi hladno-vučenu cijev od kromolnog čelika 4130 s promjenjivom debljinom stijenke (profili sučeljavanja) postavljenu na-spojnicama pod visokim{2}}naprezanjem, posebno klaster glave cijevi i školjku donjeg nosača.
Uglavak cijevi glave:Unutarnja ploča za pojačanje na spoju donje-glavne cijevi otporna je na torzijsko savijanje uzrokovano prednjim-opterećenjima upravljača.
Ispadanje:CNC-strojno obrađeni klizni ili fiksni ispadači od nehrđajućeg čelika uključuju zamjenjive vješalice mjenjača i integrirane ušice za -učvršćene na okvir-uređaje za zaključavanje i kuke za prikolice.
Obrada cijevi:Unutarnji ED (elektroforetsko taloženje) premaz protiv -hrđe nanesen prije vanjskog premazivanja prahom, sprječavajući unutarnju koroziju od prodora vlage.
Komponente i konfiguracija
Pogonski sklop:Mehanički mjenjač Shimano GRX / Deore 2x10 -širokog raspona, uparivanje radilice 46/30T s kazetom 11-36T za strme uspone pod opterećenjem.
Sustav kočenja:Mehaničke disk kočnice TRP Spyke ili hidraulične disk kočnice Shimano MT200 uparene s rotorima od nehrđajućeg čelika od 180 mm za trajno rasipanje topline na dugim nizbrdicama.
Kotački set:Dvostruki{3}}aluminijski naplatci s 36-rupama s ušicama, obrubljeni žbicama od 14G nehrđajućeg čelika do kovanih školjki glavčine opremljenih zabrtvljenim ležajevima.
Gume:Schwalbe Marathon Almotion 27.5x2.15 sa-zaštitnim pojasevima od probijanja i reflektirajućim trakama na bočnim stijenkama.
Kokpit:Touring-posebna proširena šipka (12-stupnjeva širenja) omotana 3 mm EVA trakom za upijanje udaraca, montirana na kovanu 3D osovinu.
Prijave
Transkontinentalni i ekspedicijski obilazak:
Više{0}}mjesečne nepodržane ekspedicije preko neasfaltiranih i asfaltiranih transkontinentalnih ruta.
Flote za pakiranje bicikala:
Komercijalne flote za iznajmljivanje za operatere pustolovnog turizma koji vode udaljene mreže staza izvan-mreže.
Prigradski program:
Teški-gradski prijevoz sposoban za vuču dnevnog tereta i-zapečaćene kovčege.
Mogućnosti prilagodbe
Geometrijske prilagodbe:
Prilagođene dimenzije hrpe i dohvata, kutovi cijevi (+/- 1 stupnjeva) i konfiguracije nagiba vilice na temelju specifikacija robne marke klijenta.
Brendiranje i završna obrada:
Prilagođeno Pantone podudaranje boja s mokrom bojom ili praškastim premazom, laser-ugraviranim značkama za glavu i vodenim{1}}naljepnicama ispod prozirnog sloja.
Skupovi-grupa komponenti:
Integracija alternativnih pogonskih sklopova, uključujući unutarnje glavčine zupčanika (Rohloff / Shimano Nexus) i konfiguracije podijeljenog okvira -pogonskog remena (Gates Carbon Drive).
Paketi dodatne opreme:
Unaprijed-ugrađeni prilagođeni prednji i stražnji cjevasti čelični nosači,-izdržljivi oslonci i kompleti osvjetljenja prednje glavčine dinama.
OEM i ODM proizvodnja
Izrada prototipova i uzorkovanje:3D CAD modeliranje, analiza konačnih elemenata (FEA) za testiranje opterećenja i CNC-strojna brza izrada prototipa isporučeno u roku od 25 dana.
Proizvodne mogućnosti:-Unutarnje lasersko rezanje, robotske ćelije za TIG zavarivanje, CNC savijanje cijevi i automatizirane šablone za poravnanje osiguravaju pravokutnost okvira unutar +/- 0.5 mm.
Sljedivost:Laser-ugravirani jedinstveni serijski brojevi na kućištu donjeg nosača za praćenje serije, provjeru izvora materijala i potvrdu jamstva.
Ispitivanje umora:Okviri se podvrgavaju rigoroznom testiranju prema standardima ISO 4210, izdržavajući više od 100.000 ciklusa okomitog pada i simulacije vodoravnog udara.
Inspekcija poravnanja:100% laserska provjera paralelizma ispadanja, koaksijalnosti glavne cijevi-na-donjeg-nosača i koplanarnosti diska.
Ispitivanje završne obrade površine:Ispitivanje-adhezije unakrsnim otvorom i ispitivanje otpornosti-na koroziju u spreju soli (minimalno 500 sati ASTM B117) za trajnost boje i premaza.

Pakiranje i otprema
Srušeno-(SKD) izvozno pakiranje:
85% unaprijed-sastavljenih jedinica pakiranih u 5-slojnih valovitih izvoznih kartona s uporištem od EPE pjene visoke gustoće za vilicu, upravljač i cijevi okvira.
Paletizacija u rasutom stanju:
Sanduci sigurno složeni na ISPM 15 toplinski-obrađene drvene palete, -zamotani -i rubovi-zaštićeni za LCL ili FCL oceanski kontejnerski transport.
Optimizacija učitavanja spremnika:
40-foot high-cube kontejneri primaju do 320 jedinica; Kontejneri od 20 stopa primaju do 140 jedinica
MOQ i vrijeme isporuke
Minimalna količina narudžbe (MOQ):50 jedinica po veličini okvira / boji za standardne OEM modele; 100 jedinica za ODM projekte prilagođene geometrije.
Vrijeme isporuke:45 do 60 dana nakon odobrenja uzorka i primitka pologa.
Vrijeme isporuke uzorka:25 do 30 dana za prilagođene-obojene okvire prototipa.
Često postavljana pitanja

Zatražite ponudu
Da biste pokrenuli upit za veleprodajne cijene, naručivanje uzoraka ili prilagođeni OEM/ODM razvoj projekta, pošaljite specifikacije projekta izravno našem inženjerskom prodajnom timu. Uključite očekivani volumen, ciljne rasporede isporuke i željene razine komponenti za detaljnu ponudu.
Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača turističkih bicikala u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji visoko-kvalitetnih turističkih bicikala iz naše tvornice. Svi prilagođeni bicikli su visoke kvalitete i konkurentne cijene.



